Hvor ofte bør sykkelen på service?

Vi anbefaler service to ganger i året, uansett om du har elsykkel, terrengsykkel eller hybrid. Bruker du sykkelen om vinteren, bør den inn oftere, fordi salt og slaps sliter hardt på drivverk og bremser. Oppstår det problemer med gir eller bremser, skal du ikke vente på intervallet.

Kort fortalt

• To ganger i året for alle sykler, og oftere ved vinterbruk.
• Kom med en gang hvis gir eller bremser svikter, ikke vent på intervallet.
• Gratis førstegangssjekk innen tre måneder eller 300 km på sykler kjøpt hos oss.
• Normal service 1 050 kr, full service 1 700 kr, helsesjekk 450 kr.
• Deler kommer i tillegg, og du kan sette en prisgrense når du bestiller.
• Vanlig service tar rundt to timer, og blir som regel ferdig samme dag.
• Bestill i god tid før april og mai, da er det travlest i verkstedet.

Hvor ofte trenger sykkelen service?

To ganger i året er utgangspunktet for alle sykler: en gang før sesongen du sykler mest, og en gang etter. Salt, slaps og grus sliter mye mer enn tørre sommerveier, så vinterbruk trekker intervallet ned.

• Alle sykler: service to ganger i året, for eksempel om våren og om høsten.
• Sykler du om vinteren: oftere enn to ganger. Salt og slaps går hardt ut over kjede, kassett og bremser.
• Elsykkel: samme intervall, men den er tyngre og går fortere, så slitasjen på drivverk og bremser kommer raskere.
• Terrengsykkel med demping: i tillegg service på gaffel og demper etter produsentens intervall, ofte hvert år eller hver 50. time.
• Problemer underveis: kom innom uansett hvor lenge det er siden sist.

Tegn på at sykkelen trenger service nå

Vent ikke på intervallet hvis du merker noe av dette:

• Girene hopper, treffer ikke rent, eller du hører rasling når du tråkker.
• Bremsene hviner, tar dårlig, eller håndtaket går nesten inn til styret.
• Kjedet er tørt, rustent eller svart av gammel olje.
• Det er slark i styret, hjulene eller kranken.
• Dekkene mister luft raskt, eller har kutt og sprekker i sidekanten.
• Elsykkelen gir feilmelding på displayet, eller motoren låter annerledes.

Bremser og gir som ikke virker er et sikkerhetsproblem, særlig på vinterføre og med elsykkel. Kom innom, så ser vi på det.

Hva koster service hos Bikeriet?

• Førstegangssjekk: gratis. For deg som har kjøpt ny sykkel hos oss. Bestilles innen tre måneder fra kjøpet eller etter 300 km. Etter de første turene setter kjede og vaiere seg, og bolter må etterstrammes. Bestill førstegangssjekk.
• Helsesjekk: 450 kr. Vi sjekker sykkelen og gir deg en tilstandsrapport, men justerer og bytter ingenting. Passer når du vil vite hva som må gjøres, eller vurderer å kjøpe brukt sykkel. Bestill helsesjekk.
• Normal sykkelservice: 1 050 kr. Justering og kontroll av gir, bremser, hjul og bolter, og rens og smøring av kjede og drivverk. Bestill normal service.
• Full sykkelservice: 1 700 kr. Alt i normal service, pluss bytte av drivverksdeler ved behov, kontroll av styrelager og kranklager, og programvare og diagnose på elsykler. Sykkelen vaskes av før levering. Tillegg for cargo- og lastesykler: 520 kr. Bestill full service.
• Verkstedtime: 1 700 kr per time. For ett bestemt problem, eller når du er usikker på hva som må gjøres. Du betaler for tiden vi bruker. Bestill verkstedtime.
• Dekkskift: 650 kr. Bytte av dekk foran og bak, for eksempel til piggdekk om høsten. Bestill dekkskift.

Deler kommer i tillegg til prisene. Når du bestiller, kan du sette en prisgrense og be oss ringe før vi går over den, så bestemmer du selv hva som skal gjøres.

Hva gjør vi under en service?

Verkstedet følger en fast sjekkliste for hver tjeneste, og du får sjekklista med deg når sykkelen er ferdig. Da ser du hva som ble kontrollert, hva som ble justert, og hva som bør følges med på.

En normal service dekker blant annet:

• Gir: vaiere, indeksering, endestopp og girøre, og måling av kjedestrekk med kjedemåler.
• Bremser: tykkelse på klosser, sentrering av kaliper, kontroll av skiver og trykkpunkt.
• Hjul og dekk: eikespenning, slag, slark i navlager, lufttrykk og skader i dekket.
• Ramme og bolter: styrelager, setepinne, krank og pedaler, trukket til riktig moment.
• Drivverk: rens av kjede, kassett og kjedeblad, og riktig olje for sesongen.
• Elsykkel: motorfeste, batterilås og kontaktpunkter.

Til slutt tar vi en testtur, og noterer deler som bør byttes.

Hva kan du gjøre selv mellom servicene?

• Sjekk lufttrykket hver uke. Riktig trykk står på sidekanten av dekket.
• Rens og smør kjedet når det er tørt eller skittent, oftere om vinteren.
• Tørk av sykkelen etter turer i salt og slaps.
• Kjenn etter slark i styret og hjulene, og lytt etter nye lyder.
• Mål kjedestrekk regelmessig med en kjedemåler. Et slitt kjede sliter ut kassetten, og det blir en dyrere regning.

Se kjedeolje og smøring, verktøy og pumper.

Når på året bør du bestille?

Verkstedet er travlest to ganger i året: i april og mai, når alle skal bytte tilbake til sommerdekk og få sykkelen klar til våren, og i begynnelsen av oktober, når piggdekkene skal på. Bestill i god tid i disse periodene.

Resten av året er det kortere ventetid, og november til februar er et godt tidspunkt for en full service.

Slik bestiller du

Du bestiller time på verkstedsiden. Velg tjeneste, dag og tid, og beskriv gjerne problemet.

• Lever sykkelen i god tid før timen. Vi har åpent til kl. 21 på hverdager og til kl. 18 på lørdager.
• Er sykkelen veldig skitten, må du vaske den før du leverer, ellers kommer et vaskegebyr i tillegg.
• En vanlig service tar rundt to timer på verkstedet, og sykkelen blir som regel ferdig samme dag. Må vi vente på deler, gir vi deg beskjed.
• Du får SMS og e-post når sykkelen er ferdig, og betaler ved henting.
• Må du avbestille, gjør du det senest 24 timer før timen. Møter du ikke opp, fakturerer vi 500 kr.